Wir sind Mitglied im Paritätischen Wohlfahrtsverband:
Der neue, elektrisch betriebene Fips-Bus
Die RNV hat ihr Angebot um den sogenannten “Fips-Bus” erweitert.
Gewissermaßen ein Taxi, das allerdings versucht, mehrere Fahrten zu
bündeln. Die Wartezeit wird daher etwas länger sein als beim Taxi.
Allerdings gibt die App sofort einen Zeitpunkt an, wann es vor Ort sein
wird. Man braucht einen gültigen Fahrschein und muss dann zwei Euro
zuzahlen, bei einer Jahreskarte einen Euro.
Hierzu ist ein Smartphone notwendig, Handy genügt nicht.
Der elektrische Fips-Bus ist auch in der Lage, einen Rollstuhlfahrer zu
befördern. Wir begrüßen diese Erweiterung des Mobilitätsangebots
durchaus, allerdings zeigte sich bei der Besichtigung, dass noch ein
paar vermeidbare Hindernissen nicht ausgeräumt wurden. Hier der Bericht
von Bernd Kittendorf .
Inzwischen liegt eine Antwort der RNV vor, in der es heißt:
“Alle Teilnehmenden auf Seiten der AG Barrierefreiheit und der rnv,
haben den Termin als sehr wertvoll wahrgenommen. Die rnv stimmt im
Nachgang die Umsetzung bzw. Umsetzbarkeit der Verbesserungsvorschläge
zu fips intern ab und informiert die AG Barrierefreiheit über
Weiterentwicklungen. Die relevanten Fahrgastinformationen
werden indie Kommunikation zu fips aufgenommen.”
Unsere Kritik war also berechtigt. Wir sind gespannt auf die Umsetzung.
Die Baustelle in der Boveristraße. Etwas verwirrend…
Hier nochmal das fertige Teilstück von der Zielstraße aus.
Nachdem lange nicht klar war, ob der Weiterbau der Boveri-Rampe coronabedingt weitergehen kann, ist jetzt mit den Bauarbeiten begonnen worden. Das zweite Teilstück ist in erstaunlich kurzer Zeit fertiggestellt worden. Vor allem für Rollstuhlfahrer ist das Bauwerk damit erstmals ein Ganzes: nach dem Hinauffahren in der Zielstraße kommt man nun auch in der Boveristraße wieder herunter. Allerdings mussten Menschen mit Beeinträchtigung auf diese Selbstverständlichkeit leider drei Jahre lang warten.
Versprochen sind ebenfalls Ruhepunkte, auch im alten Teil der Anlage. Ebenso wie ein Blindenleitsystem über das gesamte Bauwerk.
Wir werden weiter informieren.
Die EU hat im Jahr 2019 das „Teilhabestärkungsgesetz und das Gesetz zur Umsetzung des European Accessibility Act (EAA)” beschlossen. Eine Vorgabe für alle Mitgliedsstaaten, die in nationale Gesetze umgesetzt werden muss. Die AGB Barrierefrei hat zu diesem Thema einen Vortrag mit Horst Frehe veranstaltet. Sein Vortrag ist unten verlinkt. Das Gesetz muss noch in dieser Legislaturperiode und somit vor den Bundestagswahlen verabschiedet werden. Das Forum behinderter Juristinnen und Juristen hat dazu einen Vorschlag gemacht (Link siehe Textende), dem auch wir uns anschließen wollen. Österreich hat das Gesetz bereits verabschiedet und es wird überwiegend positiv gesehen.
Im Bundes-Behindertengleichstellungsgesetz von Österreich wird der
Geltungsbereich des Gesetzes in § 2 Absatz 2 BBGG-AT erweitert.
Der Zugang zu und die Versorgung mit Gütern und Dienstleistungen für die
Öffentlichkeit muss barrierefrei sein.
Mit der Erweiterung des Anwendungsbereiches des BGG in Deutschland auf
die privatrechtlich organisierten Unternehmen und nun bei den
Assistenzhunden auf alle Eigentümer, Besitzer und Betreiber von beweglichen
und unbeweglichen, enthält das BGG zunehmend auch für Private
verpflichtende Regelungen zur Barrierefreiheit.
Auch die AG Barrierefrei befürwortet ein Gesetz, das in keiner Weise hinter der österreichischen Vorlage zurück bleibt. Wie in fast allen Städten sind wir nicht in der Lage, am Protesttag der Behinderten, am 5. Mai, eine Präsenzkundgebung abzuhalten. Wir sind daher darauf angewiesen, dass diese Botschaft möglichst umfassend über das Internet verbreitet wird. Bitte beteiligt euch!
Wer in Deutschland mit Behinderung Bahn fahren möchte, sollte lieber nicht zu spontaner Laune sein: Schlechte Infrastruktur, kein Personal oder falsche Fahrzeuge können solchen Unternehmungen auch 2021 noch ein jähes Ende setzen. Abhilfe schafft hier eine Anmeldung (bis spätestens 20 Uhr des Vortages) bei der Mobilitätszentrale der DB (MSZ). Diese ist online und seit April 2021 auch unter folgender neuen Telefonnummer erreichbar.
030 65212888
Gerade Menschen im Rollstuhl haben immer mal wieder Kontakt mit der MSZ, z.B. damit ein Zug mit nicht ebenerdigem Einstieg überhaupt betreten werden kann. Ob eine neue Nummer allein lange Wartezeiten in der Telefon-Warteschleife, nicht verfügbare Rollstuhlplätze oder plötzliche Planänderungen wegen unterschrittener Mindestumsteigezeit verhindert, darf allerdings dennoch bezweifelt werden. Aber immerhin: Die neue Nummer ist zum Festnetztarif erreichbar – nicht wie früher zu 14 ct/min oder seit 2013 zu 20 ct/Anruf.
Wer mit Festnetz-Flatrate telefoniert, wird sich also in Zukunft zumindest nicht mehr über hohe Telefonkosten wundern müssen.
(Geschäftsstelle)
Im Zuge der Sanierung des Volkshauses Neckarau wurden neue Toiletten in Betrieb genommen – darunter auch eine barrierefreie Toilette. Die AGB wurde hierfür während der Bauphase um Anregungen bez. der Barrierefreiheit gebeten.
Fotos lassen vermuten, dass hier vieles richtig gemacht wurde. Auch sind wir natürlich gespannt auf Rückmeldungen und Erfahrungswerte. Die GBG als Eigentümerin des Gebäudes hat sich hier wie an anderen Orten als wichtiger und zuverlässiger Partner der AGB erwiesen. Dafür an dieser Stelle Dankeschön.
